橋梁支座具有連接上部結構和下部結構，保持橋跨結構的整體性的作用，同時能將上部結構所受的荷載傳遞給下部結構，使橋跨結構的實際受力情況與設計的計算圖示相符。

橋梁抗震支座設計的主要作用是從剛性和柔性兩方面進行的，其中多以柔性抗震體系為主，滑動摩擦體系、橡膠類減震類體系以及鋼耗能體系等抗震支座的研究技術較為成熟，這些抗震支座體系的主要工作原理是通過調節(jié)振動頻率比和阻尼比來降低結構的響應，起到抗震的效果。

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